{"id":3375,"date":"2026-07-22T09:00:00","date_gmt":"2026-07-22T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/?p=3375"},"modified":"2026-07-30T12:29:16","modified_gmt":"2026-07-30T12:29:16","slug":"regles-velo-ville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/blog\/regles-velo-ville\/","title":{"rendered":"R\u00e8gles pour circuler \u00e0 v\u00e9lo en ville"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo en ville para\u00eet simple jusqu\u2019au moment o\u00f9 l\u2019on rencontre des intersections, des feux, des trottoirs, des pistes cyclables et des pi\u00e9tons. Les questions commencent alors \u00e0 se poser : o\u00f9 faut-il rouler, dans quelles situations a-t-on la priorit\u00e9, le casque est-il obligatoire et peut-on porter des \u00e9couteurs \u00e0 v\u00e9lo ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cet article pr\u00e9sente les principales r\u00e8gles \u00e0 respecter pour circuler \u00e0 v\u00e9lo en ville, avec des conseils pratiques et faciles \u00e0 appliquer. Nous verrons ce que pr\u00e9voit la r\u00e9glementation pour les cyclistes en milieu urbain, quels \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 sont n\u00e9cessaires et quelles habitudes permettent d\u2019\u00e9viter les situations dangereuses ou les amendes lors des trajets quotidiens.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous aborderons \u00e9galement les bonnes pratiques pour circuler plus sereinement dans des zones urbaines comme Maspalomas, notamment si vous souhaitez utiliser un v\u00e9lo pendant vos vacances ou envisagez d\u2019en louer un pour vous d\u00e9placer \u00e0 Gran Canaria.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-white ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table des mati\u00e8res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/blog\/regles-velo-ville\/#Ce_quil_faut_savoir_avant_de_circuler_a_velo_en_ville\" >Ce qu\u2019il faut savoir avant de circuler \u00e0 v\u00e9lo en ville<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/blog\/regles-velo-ville\/#Ou_les_cyclistes_doivent-ils_circuler\" >O\u00f9 les cyclistes doivent-ils circuler ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/blog\/regles-velo-ville\/#Pistes_cyclables_chaussee_et_trottoirs\" >Pistes cyclables, chauss\u00e9e et trottoirs<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/blog\/regles-velo-ville\/#Priorite_et_cohabitation_avec_les_pietons\" >Priorit\u00e9 et cohabitation avec les pi\u00e9tons<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/blog\/regles-velo-ville\/#Regles_essentielles_pour_les_cyclistes\" >R\u00e8gles essentielles pour les cyclistes<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/blog\/regles-velo-ville\/#Feux_panneaux_et_sens_de_circulation\" >Feux, panneaux et sens de circulation<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/blog\/regles-velo-ville\/#Changements_de_direction_intersections_et_ronds-points\" >Changements de direction, intersections et ronds-points<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/blog\/regles-velo-ville\/#Casque_eclairage_et_equipements_de_securite_obligatoires\" >Casque, \u00e9clairage et \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/blog\/regles-velo-ville\/#Telephone_portable_et_ecouteurs\" >T\u00e9l\u00e9phone portable et \u00e9couteurs<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/blog\/regles-velo-ville\/#Velos_et_velos_electriques_pour_se_deplacer_a_Maspalomas\" >V\u00e9los et v\u00e9los \u00e9lectriques pour se d\u00e9placer \u00e0 Maspalomas<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ce_quil_faut_savoir_avant_de_circuler_a_velo_en_ville\"><\/span><strong>Ce qu\u2019il faut savoir avant de circuler \u00e0 v\u00e9lo en ville<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avant de partir \u00e0 v\u00e9lo en ville, trois principes essentiels doivent \u00eatre parfaitement clairs :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le v\u00e9lo est un v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les cyclistes doivent respecter la signalisation routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il n\u2019est pas permis de circuler \u00e0 v\u00e9lo partout.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces r\u00e8gles semblent \u00e9videntes, mais les trottoirs, les pistes cyclables, les passages pi\u00e9tons, les feux et les espaces partag\u00e9s suscitent souvent de nombreuses interrogations.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Direction g\u00e9n\u00e9rale de la circulation espagnole, la DGT, fixe un cadre g\u00e9n\u00e9ral pour les v\u00e9los, mais chaque commune peut ajouter ses propres dispositions au moyen d\u2019arr\u00eat\u00e9s municipaux. Les r\u00e8gles applicables \u00e0 Maspalomas ne sont donc pas forc\u00e9ment identiques \u00e0 celles de Madrid, Barcelone ou d\u2019une autre ville. Le principe commun reste toutefois tr\u00e8s simple : respecter la signalisation, emprunter l\u2019espace de circulation appropri\u00e9 et adopter une conduite pr\u00e9visible.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le type de trajet doit \u00e9galement \u00eatre pris en compte. Un d\u00e9placement court dans une zone calme pr\u00e9sente moins de difficult\u00e9s qu\u2019un parcours comprenant des intersections, une circulation dense ou des portions d\u00e9pourvues de piste cyclable. En ville, la s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9pend en grande partie de votre capacit\u00e9 \u00e0 anticiper, \u00e0 regarder avant de vous d\u00e9porter et \u00e0 \u00e9viter les changements de direction brusques.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ou_les_cyclistes_doivent-ils_circuler\"><\/span><strong>O\u00f9 les cyclistes doivent-ils circuler ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Choisir le bon espace de circulation est l\u2019une des principales interrogations lorsque l\u2019on se d\u00e9place \u00e0 v\u00e9lo en ville. La r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale est simple : les v\u00e9los doivent emprunter les am\u00e9nagements qui leur sont r\u00e9serv\u00e9s ou circuler sur la chauss\u00e9e, en respectant toujours la signalisation et le Code de la route.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"446\" src=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Regles-pour-les-cyclistes-en-ville.webp\" alt=\"R\u00e8gles pour les cyclistes en ville\" class=\"wp-image-8966\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Regles-pour-les-cyclistes-en-ville.webp 640w, https:\/\/scooterandbikerental.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Regles-pour-les-cyclistes-en-ville-300x209.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">En ville, les v\u00e9los doivent circuler sur les am\u00e9nagements qui leur sont r\u00e9serv\u00e9s ou sur la chauss\u00e9e, conform\u00e9ment \u00e0 la signalisation.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pistes_cyclables_chaussee_et_trottoirs\"><\/span><strong>Pistes cyclables, chauss\u00e9e et trottoirs<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9glementation relative aux pistes cyclables peut varier d\u2019une commune \u00e0 l\u2019autre. Lorsqu\u2019une piste existe, elle repr\u00e9sente g\u00e9n\u00e9ralement la solution la plus s\u00fbre, surtout dans les zones tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es par les v\u00e9hicules. Son utilisation n\u2019est toutefois pas syst\u00e9matiquement obligatoire : tout d\u00e9pend de la signalisation et de la r\u00e9glementation municipale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En l\u2019absence de piste cyclable, les v\u00e9los doivent circuler sur la chauss\u00e9e. En ville, il est g\u00e9n\u00e9ralement recommand\u00e9 de rester dans la partie droite de la voie tout en conservant une distance suffisante par rapport au trottoir et aux v\u00e9hicules en stationnement. Rouler trop pr\u00e8s du bord peut \u00eatre dangereux, notamment en pr\u00e9sence de grilles, de bouches d\u2019\u00e9gout, de porti\u00e8res qui s\u2019ouvrent ou de pi\u00e9tons qui descendent soudainement sur la chauss\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le trottoir est r\u00e9serv\u00e9 aux pi\u00e9tons. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, il est interdit d\u2019y circuler \u00e0 v\u00e9lo, sauf s\u2019il s\u2019agit d\u2019un trottoir cyclable clairement signal\u00e9 ou d\u2019un espace sp\u00e9cialement am\u00e9nag\u00e9 pour les v\u00e9los. Si vous devez traverser une zone pi\u00e9tonne dans laquelle il est interdit de p\u00e9daler, vous devez descendre du v\u00e9lo et marcher \u00e0 c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Priorite_et_cohabitation_avec_les_pietons\"><\/span><strong>Priorit\u00e9 et cohabitation avec les pi\u00e9tons<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La priorit\u00e9 d\u00e9pend du type de voie et de la signalisation. Les cyclistes sont prioritaires sur les v\u00e9hicules motoris\u00e9s lorsqu\u2019ils circulent sur une piste cyclable, traversent un passage r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9los ou empruntent une zone am\u00e9nag\u00e9e et signal\u00e9e pour les cyclistes. Malgr\u00e9 cette priorit\u00e9, il reste indispensable de ralentir aux intersections et de v\u00e9rifier que les autres usagers vous ont bien vu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une prudence accrue s\u2019impose \u00e0 proximit\u00e9 des pi\u00e9tons. Sur les passages pi\u00e9tons, les trottoirs, les zones partag\u00e9es et les secteurs tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s, le v\u00e9lo ne doit pas empi\u00e9ter sur l\u2019espace r\u00e9serv\u00e9 aux pi\u00e9tons ni les obliger \u00e0 s\u2019\u00e9carter. Si vous traversez sur un passage pi\u00e9ton d\u00e9pourvu de passage cyclable, vous devez descendre du v\u00e9lo et traverser \u00e0 pied.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ville, il est important d\u2019\u00eatre visible et d\u2019adopter une conduite pr\u00e9visible. Signaler les changements de direction suffisamment t\u00f4t, \u00e9viter les \u00e9carts brusques et ralentir \u00e0 proximit\u00e9 des pi\u00e9tons contribue \u00e0 s\u00e9curiser les d\u00e9placements de tous.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Regles_essentielles_pour_les_cyclistes\"><\/span><strong>R\u00e8gles essentielles pour les cyclistes<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour circuler \u00e0 v\u00e9lo en ville, il faut respecter les panneaux, les feux, les r\u00e8gles de priorit\u00e9 et le sens de circulation de chaque voie. Le v\u00e9lo est un v\u00e9hicule, mais le cycliste est nettement moins prot\u00e9g\u00e9 que le conducteur d\u2019une voiture ou d\u2019une moto. Il est donc particuli\u00e8rement important d\u2019anticiper chaque man\u0153uvre.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Feux_panneaux_et_sens_de_circulation\"><\/span><strong>Feux, panneaux et sens de circulation<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les cyclistes doivent respecter les feux de circulation au m\u00eame titre que les autres v\u00e9hicules. Franchir un feu rouge, traverser un passage pi\u00e9ton sans descendre du v\u00e9lo ou ignorer un panneau stop peut provoquer une situation dangereuse et entra\u00eener une amende.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le sens de circulation doit \u00e9galement \u00eatre respect\u00e9. M\u00eame dans une rue qui para\u00eet calme, rouler \u00e0 contresens peut surprendre les automobilistes, les motards, les pi\u00e9tons et les autres cyclistes. Cela n\u2019est autoris\u00e9 qu\u2019en pr\u00e9sence d\u2019une signalisation sp\u00e9cifique, comme dans certaines rues cyclables ou zones \u00e0 circulation apais\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faut \u00e9galement tenir compte de la signalisation destin\u00e9e aux v\u00e9los. Certains panneaux indiquent des voies r\u00e9serv\u00e9es, des passages cyclables, des espaces partag\u00e9s ou des portions soumises \u00e0 des r\u00e8gles particuli\u00e8res. Dans ces situations, la signalisation pr\u00e9sente sur place pr\u00e9vaut sur les habitudes ou sur ce qui peut \u00eatre tol\u00e9r\u00e9 dans d\u2019autres rues.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"446\" src=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Regles-pour-circuler-a-velo-en-ville.webp\" alt=\"R\u00e8gles pour circuler \u00e0 v\u00e9lo en ville\" class=\"wp-image-8967\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/scooterandbikerental.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Regles-pour-circuler-a-velo-en-ville.webp 640w, https:\/\/scooterandbikerental.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Regles-pour-circuler-a-velo-en-ville-300x209.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Les feux, les passages pi\u00e9tons et le sens de circulation font \u00e9galement partie des r\u00e8gles essentielles \u00e0 respecter \u00e0 v\u00e9lo.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Changements_de_direction_intersections_et_ronds-points\"><\/span><strong>Changements de direction, intersections et ronds-points<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les changements de direction doivent \u00eatre signal\u00e9s suffisamment t\u00f4t et effectu\u00e9s sans mouvement brusque. Avant de tourner, regardez autour de vous, assurez-vous que la man\u0153uvre ne pr\u00e9sente aucun danger et avertissez clairement les autres usagers. Un geste net du bras permet aux automobilistes, aux motards et aux pi\u00e9tons de comprendre la direction que vous allez prendre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prudence est essentielle aux intersections. M\u00eame si vous \u00eates prioritaire, ralentissez et v\u00e9rifiez que les autres v\u00e9hicules vous ont vu. Cette pr\u00e9caution est particuli\u00e8rement importante \u00e0 la sortie des garages, aux carrefours offrant peu de visibilit\u00e9 et aux endroits o\u00f9 une piste cyclable traverse la chauss\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les ronds-points, le plus s\u00fbr est de suivre une trajectoire pr\u00e9visible et d\u2019\u00e9viter les changements de voie de derni\u00e8re minute. Lorsque vous vous appr\u00eatez \u00e0 prendre une sortie, signalez votre intention et assurez-vous qu\u2019aucun v\u00e9hicule n\u2019empi\u00e8te sur votre espace. En ville, de nombreux incidents sont dus \u00e0 des changements de direction mal signal\u00e9s ou \u00e0 des conducteurs qui \u00e9valuent mal la vitesse d\u2019un v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Casque_eclairage_et_equipements_de_securite_obligatoires\"><\/span><strong>Casque, \u00e9clairage et \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le casque, les \u00e9clairages, la sonnette et les dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissants font partie de l\u2019\u00e9quipement de base d\u2019un v\u00e9lo urbain. Les obligations varient selon l\u2019\u00e2ge du cycliste, l\u2019heure et les conditions de visibilit\u00e9, mais tous ces \u00e9l\u00e9ments permettent de circuler plus sereinement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En Espagne, la r\u00e9glementation impose le port du casque aux moins de 16 ans sur les voies urbaines. Pour les adultes, son utilisation en ville d\u00e9pend de la r\u00e9glementation applicable. M\u00eame lorsqu\u2019il n\u2019est pas obligatoire, le casque offre une protection importante en cas de chute et reste vivement recommand\u00e9 dans les rues tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es, aux intersections ou sur les portions partag\u00e9es avec des voitures et des motos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les r\u00e8gles relatives \u00e0 l\u2019\u00e9clairage concernent surtout les d\u00e9placements de nuit, \u00e0 l\u2019aube, au cr\u00e9puscule ou lorsque la visibilit\u00e9 est r\u00e9duite. Le v\u00e9lo doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d\u2019un feu blanc \u00e0 l\u2019avant, d\u2019un feu rouge \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et d\u2019un catadioptre arri\u00e8re rouge non triangulaire. Les \u00e9l\u00e9ments r\u00e9fl\u00e9chissants permettent \u00e9galement aux autres usagers de vous rep\u00e9rer plus rapidement, notamment dans les rues mal \u00e9clair\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sonnette sert \u00e0 avertir suffisamment t\u00f4t sur les pistes cyclables, dans les espaces partag\u00e9s ou aux intersections offrant peu de visibilit\u00e9. Elle ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9e pour obliger les pi\u00e9tons \u00e0 s\u2019\u00e9carter, mais pour signaler votre pr\u00e9sence lorsqu\u2019il existe un risque de croisement ou qu\u2019un usager peut ne pas vous avoir remarqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des v\u00eatements visibles, des gants et des lunettes sont \u00e9galement recommand\u00e9s pour les trajets urbains. Ils ne font g\u00e9n\u00e9ralement pas partie des \u00e9quipements obligatoires, mais am\u00e9liorent le confort et r\u00e9duisent les risques lorsque le parcours se prolonge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Notre guide consacr\u00e9 aux \u00e9quipements de protection \u00e0 v\u00e9lo compl\u00e8te ces informations avec des conseils sur les accessoires utiles pour circuler plus sereinement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Telephone_portable_et_ecouteurs\"><\/span><strong>T\u00e9l\u00e9phone portable et \u00e9couteurs<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019utilisation du t\u00e9l\u00e9phone portable et des \u00e9couteurs fait partie des erreurs les plus fr\u00e9quentes \u00e0 v\u00e9lo en ville. Elle diminue l\u2019attention, retarde la r\u00e9action face \u00e0 un v\u00e9hicule, un pi\u00e9ton ou un feu et peut entra\u00eener une amende.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est interdit de circuler avec des \u00e9couteurs connect\u00e9s ou de manipuler son t\u00e9l\u00e9phone en p\u00e9dalant. Pour consulter un itin\u00e9raire, r\u00e9pondre \u00e0 un message ou passer un appel, arr\u00eatez-vous dans un endroit s\u00fbr avant de reprendre votre trajet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9vitez \u00e9galement de regarder constamment le GPS. Si vous devez suivre un itin\u00e9raire, placez le t\u00e9l\u00e9phone sur un support solidement fix\u00e9 et utilisez des indications visuelles ou vocales sans \u00e9couteurs, sans jamais quitter la route des yeux.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Velos_et_velos_electriques_pour_se_deplacer_a_Maspalomas\"><\/span><strong>V\u00e9los et v\u00e9los \u00e9lectriques pour se d\u00e9placer \u00e0 Maspalomas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vous passez vos vacances \u00e0 Maspalomas et vous organisez vos d\u00e9placements sur l\u2019\u00eele ? Notre guide sur les moyens de se d\u00e9placer \u00e0 Gran Canaria sans voiture vous aidera \u00e0 d\u00e9couvrir les diff\u00e9rentes possibilit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un v\u00e9lo classique convient parfaitement aux parcours plats, aux balades tranquilles et aux trajets ne demandant pas trop d\u2019effort physique. Pour ce type de programme, la location de v\u00e9los \u00e0 Maspalomas vous permet de choisir un mod\u00e8le confortable et de d\u00e9couvrir les environs \u00e0 votre rythme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les distances plus longues, les journ\u00e9es chaudes ou les itin\u00e9raires comportant des portions plus exigeantes, un v\u00e9lo \u00e9lectrique rend le trajet plus agr\u00e9able et permet de conserver une allure r\u00e9guli\u00e8re. Dans ce cas, la location de v\u00e9los \u00e9lectriques \u00e0 Maspalomas est mieux adapt\u00e9e si vous souhaitez limiter l\u2019effort tout en profitant d\u2019une sortie \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chez Scooter and Bike Rental, les v\u00e9los sont contr\u00f4l\u00e9s et r\u00e9gl\u00e9s avant chaque location. Ils sont fournis avec les accessoires essentiels pour circuler plus sereinement en ville et mieux pr\u00e9parer votre itin\u00e9raire.<strong>tre exp\u00e9rience \u00e0 Gran Canaria unique et compl\u00e8te, maintenant que vous connaissez les r\u00e8gles du cyclisme vous ne pouvez pas h\u00e9siter !<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo en ville para\u00eet simple jusqu\u2019au moment o\u00f9 l\u2019on rencontre des intersections, des feux, des trottoirs, des pistes cyclables et des pi\u00e9tons. Les questions commencent alors \u00e0 se poser : o\u00f9 faut-il rouler, dans quelles situations a-t-on la priorit\u00e9, le casque est-il obligatoire et peut-on porter des \u00e9couteurs \u00e0 v\u00e9lo ? Cet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8965,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_mbp_gutenberg_autopost":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-3375","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3375"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3375\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8985,"href":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3375\/revisions\/8985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterandbikerental.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}